Организация ремонта и технического обслуживания транспорта ДОАО Мосгазавтотранс
Получить эту работу | Вид работы — Дипломная работа; Цена — 1400 руб.; Год — 2004; Страниц — 102
Тема работы:
Организация ремонта и технического обслуживания транспорта ДОАО Мосгазавтотранс
Содержание:
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 5
1.1. Организационно-правовая форма предприятия 5
1.2. Характеристика структуры управления ДОАО Мосгазавтотранс 7
1.3. Основные направления деятельности предприятия 12
2. ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ. ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 16
2.1. Способы оценки изменения технического состояния агрегатов 16
2.2. Прогнозирование пробега автомобиля до текущего ремонта его агрегатов 21
2.3. Виды технического обслуживания и ремонта 26
2.4. Организация технического обслуживания и ремонта в автотранспортных предприятиях 31
2.5. Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта подвижного состава 32
2.6. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава 37
2.7. Определение основных параметров и организация работ ЦРМ 57
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 62
4. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ 71
4.1. Основные фонды предприятия 71
4.2. Анализ структуры подвижного состава. 73
4.3. Оборотные средства предприятия 74
4.4. Затраты на заработную плату 77
4.5. Режим работы автотранспорта в 2003 году 81
5.ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 86
ВЫВОД 94
ЛИТЕРАТУРА 95
ПРИЛОЖЕНИЯ 96
Введение
ВВЕДЕНИЕ
Газпром уникальное явление в отечественной и мировой практике. Компания контролирует 95% производства российского газа, обеспечивает 50% потребности России в энергоносителях и является крупнейшей газовой компанией не только в России, но и в мире, осуществляя 25% мировой добычи газа. На месторождения, которые разрабатывает Газпром приходится около 75% всех разведанных запасов российского газа и 23% мировых.
Газотранспортная сеть Газпрома представляет собой систему газоснабжения России. Именно благодаря этому компания занимает особое монопольное положение на рынке.
Однако, в период резкой политико-экономической нестабильности, единая система газоснабжения (ЕСГ) столкнулась с серьезными проблемами. Задержка платежей за поставленный газ является для Газпрома серьезнейшей проблемой.
РАО Газпром объединяет в целостную технологическую и организационную структуру 42 дочерних предприятия, расположенных в различных регионах России, обеспечивающих полный производственный цикл от бурения скважин до поставки газа потребителям. В эту огромную систему и входит изучаемое мною предприятие.
Главная цель моей дипломной работы как закрепление теоретических знаний, полученных в ходе обучения в университете, так и освоение практических навыков анализа планирования на предприятии.
Данный дипломный проект анализирует хозяйственную деятельность предприятия ДОАО Мосгазавтотранс. Это предприятие входит в систему предприятий РАО Газпром.
Дипломный проект состоит из пяти разделов.
В первой главе дана характеристика объекта исследования, которым в данной работе является ДОАО Мосгазавтотранс . Здесь рассмотрена организационно-правовая форма, организационная структура управления, основные виды деятельности автотранспортного предприятия.
Вторая глава посвящена финансовым результатам деятельности ДОАО Мосгазавтотранс , их анализу и выявлению резервов повышения.
Третья глава посвящена планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта подвижного состава на предприятии. Рассмотрены различные способы оценки технического состояния транспортных средств, организация технического ремонта и обслуживания, нормативы.
В конструктивной части диплома рассмотрен принцип работы некоторых устройств.
В последней, пятой главе определены основные параметры и организация работ ЦРМ.
Как видно рассмотренные вопросы являются очень важными в современных условиях и, исходя из всего вышесказанного, актуальность дипломной работы не оставляет сомнений.
Литература
ЛИТЕРАТУРА
1. Авдонькин Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей М.: Транспорт 1998 г. с. 271
2. Бабусейко С.М. Проектирование ремонтных предприятий. М.Колос, 1981.
3. Боднев А.Г., Дагович В.М. Устройство, эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей М.: Транспорт 1974 г. с. 254.
4. Гжиров Р.И. Краткий справочник конструктора. Л.Машиностроение, 1983.
5. Иващенко Н.И. Технология ремонта автомобилей М.1998 г. с. 358.
6. Карташов В.П., Мальцев В.М. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей М.: Транспорт 1979 г., с. 215.
7. Решетов Д.Н. Детали машин, атлас конструкций. Часть 1. М. Машиностроение, 1992.
8. Решетов Д.Н. Детали машин, атлас конструкций. Часть 2. М. Машиностроение, 1992.\
9. Саньков В.М. Эксплуатация и ремонт мелиоративных и строительных машин М. Агропромиздат, 1986.
10. Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта машин ЦНИПОМТП Госстроя СССР. М. Стройиздат, 1978.
Похожие работы:
Организация ремонта и технического обслуживания транспорта ДОАО "Мосгазавтотранс" "Газпром" - уникальное явление в отечественной и мировой практике. Компания контролирует 95% производства российского газа, обеспечивает 50% потребности России в энергоносителях и является крупнейшей газовой компанией не только в России, но и в мире, осуществляя 25% мировой добычи газа.
Организация и планирование технического обслуживания и ремонта, машин на лесозаготовках Целью курсовой работы является приобретение навыков расчетов по целому комплексу специальных дисциплин. Курсовая работа является хорошей подготовкой для выполнения расчетов в экономической части дипломного проекта. Она дает возможность закрепить не только знание методики выполнения технико-экономических расчетов, но и навыки работы с литературой.
Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии Тема курсовой работы: " Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии"
Исходные данные
Показатели Марка автомобиля Марка автомобиля Марка автомобиля
Наименование марки ГАЗ-3307 КАМАЗ-5320 КАМАЗ-55111
Списочное количество автомобилей 11275 9737,5 12300
Пробег с начала эксплуатации, км 97 104 111
Категория условий эксплуатации 1
Климатическая зона зона умеренного климата
Среднесуточный пробег, км 156 159 164
.
Программа технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов, работающих на маневрах Введение
Одним из важнейших событий в экономической жизни страны в 2003 г. стало создание ОАО "РЖД". Однако юридическое оформление новых организационно-правовых форм не означает окончания структурной перестройки на транспорте, а создает благоприятные условия для дальнейших рыночных преобразований.
1.1. Характеристика предприятия СУПР ДОАО "МосГазАвтоТранс" Нормирование труда - это вид деятельности по управлению производством, задачей которого является установление необходимых затрат и результатов труда, а также необходимых соотношений между численностью работников различных групп и количеством единиц оборудования.
Совершенствование системы материально-технического снабжения ДОАО "Ижмаш-авто" Переход России к рыночной экономике обусловил создание нового хозяй-ственного механизма, ориентированного на потребителя. Расширилась и укре-пилась сфера действия товарно-денежных отношений. Процессы формирова-ния многоукладного хозяйства на основе различных форм собственности, ста-новления и развития инфраструктуры рынка и его хозяйственного механизма коренным образом изменили экономическую, информационную и правовую среду функционирования промышленных предприятий, которые получили са-мостоятельность в управлении и ведения хозяйства, право распоряжаться ре-сурсами и результатами труда.
Технико-экономическое обоснование ремонта и обслуживания автомобилей, марки ЗИЛ-130 В настоящее время автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка составляет огромное количество машин.
Еще помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу.
Анализ организации ремонта и обслуживания техники на примере ПАТП Автокомбинат 43 Введение
Трансформационные процессы, происходящие в российской экономике, привели к зарождению и развитию достаточно новых или ранее не столь заметных видов деятельности и соответствующих им отраслей специальных знаний. К числу таких динамично развивающихся видов услуг автосервиса.
Совершенствование организации технологического обслуживания и ремонта подвижного состава АТП" (на примере Нижневартовского УТТ-1) Введение
Развитие экономических реформ в России выдвигает на первый план необходимость решения сложных социально-экономических задач. И резуль-тат решения этих задач в значительной мере зависит от способности руково-дства предприятий разработать и реализовать стратегию наиболее оптималь-ного использования имеющихся возможностей, направленную на достижение максимальной эффективности деятельности предприятия, как на внутреннем, так и на мировом рынке.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТЫ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ. ВВЕДЕНИЕ
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции.
Охарактеризуйте условия и режим труда на станциях технического обслуживания подвижного состава Задача 2.
В помещении испытательной станции завода испытываются карбюраторные двигатели внутреннего сгорания. Определить воздухообмен необходимый для растворения окиси углерода, содержащийся в отработанных газах. Причем от испытываемых двигателей 85% выхлопных газов отводятся местным отсосом наружу, а15% - остаются в помещении.
Организация производственного подразделения ДОАО "Ижмаш-авто" Основной целью настоящего курсового проекта является закрепление и углубление теоретических знаний по основным вопросам дисциплины "Орга-низация производства", приобрести необходимые навыки самостоятельной ра-боты с нормативной экономической литературой для принятия планово-экономических решений на базе количественного и качественного анализа, применения прогрессивных методов.
Организация производственного подразделения ДОАО "Ижмаш-авто" Основной целью настоящего курсового проекта является закрепление и углубление теоретических знаний по основным вопросам дисциплины "Орга-низация производства", приобрести необходимые навыки самостоятельной ра-боты с нормативной экономической литературой для принятия планово-экономических решений на базе количественного и качественного анализа, применения прогрессивных методов.
